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LATest e-bulletin Luglio '23


In questo numero: ① Ritorno alla Crescita Sostenibilità Una Boccata d’ossigeno per Bali I Dayak del Borneo Tanti Buoni Motivi per Lavorare con LAT Diritti delle Persone Trans in Asia Stoccaggio di Carbonio nel Sud-est asiatico Coralli da Piantare Sarawak Wings The Meetings Show Asia Pacific


Crescita e Sostenibilità del Settore

Le previsioni relative al numero di arrivi internazionali nell'area del Pacifico nel 2023 variano da 705 milioni nello scenario moderato a 516 milioni nello scenario medio e circa 390 milioni nello scenario più severo. Questi dati suggeriscono che nel 2023 il numero di visitatori previsto supererà del 3,3% i livelli pre-pandemia del 2019 nello scenario moderato.


Alla fine del 2024, nello scenario moderato, ci si aspetta che il numero di arrivi internazionali di visitatori superi ancora di più quelli del 2019. Nello scenario medio, l'aumento è stimato essere del 6,7%. Entrambi gli scenari indicano una continua tendenza positiva anche nel 2025.


Attualmente in LAT stiamo registrando un tasso di crescita del 3% rispetto al 2019, con la possibilità di arrivare al 5% - 6% entro la fine dell'anno.


Sebbene queste previsioni e la nostra esperienza diretta siano incoraggianti, è fondamentale che il settore del turismo rimanga vigile e adattabile per affrontare le sfide in corso. Sebbene il Covid-19 non sia più allo stadio di pandemia globale, non è scomparso del tutto e il settore deve imparare a convivere con esso per un po' di tempo.


Un notevole sviluppo è l'aumento della consapevolezza e dell'attenzione alla sostenibilità nel settore e al suo impatto sulle destinazioni, una questione su cui LAT è da tempo impegnata. Si nota un aumento significativo dell'impegno per la sostenibilità ed è fondamentale riconoscere la necessità di un cambiamento. Gli operatori turistici svolgono un ruolo vitale nel promuovere questi necessari cambiamenti coinvolgendo i viaggiatori e consentendo loro di scegliere opzioni più sostenibili. Tuttavia, per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità come settore, è necessario stabilire standard unificati e investire nella riduzione dell’impatto ambientale dei viaggi d'affari. Questo è un ambito in cui LAT è attivamente coinvolta, investendo in progetti di decarbonizzazione nella nostra regione. La gestione della reputazione e il generare un impatto positivo sono elementi chiave dell'impegno di LAT, e siamo lieti di vedere che molte aziende adottano pratiche di sostenibilità principalmente per la gestione della reputazione (84%) e per contribuire positivamente al pianeta (82%).


È incoraggiante notare che sempre più responsabili di prodotto e viaggio stanno considerando l'integrazione di caratteristiche di sostenibilità nei loro strumenti di prenotazione, anche se attualmente solo il 28% lo fa, ma molti altri stanno pianificando di seguire questo esempio. Questo rappresenta un buon punto di partenza e sicuramente la strada da seguire. Gli standard a livello industriale hanno naturalmente la priorità, e c'è un riconoscimento condiviso della necessità di standard armonizzati per la misurazione, l’analisi e la rendicontazione delle emissioni. È responsabilità dei leader del settore globale dei viaggi e dei governi agire in tal senso.


In questo contesto, Bali sta affrontando delle sfide, navigando costantemente attraverso tentativi ed errori anziché fare affidamento su una pianificazione accurata a lungo termine. Il governo di Bali ha recentemente fatto diversi annunci (ancora una volta) che potrebbero avere un impatto significativo sui viaggiatori che pianificano i loro viaggi nell'isola. Questi annunci includono proposte di divieti per i turisti di guidare sull'isola e di fare escursioni o scalate sui monti balinesi. Sebbene possano esserci argomentazioni a favore di queste proposte, i meriti esatti non sono stati chiaramente delineati durante gli annunci. È deplorevole vedere che il governo balinese sembra attribuire le minacce per Bali unicamente ai turisti indisciplinati, senza riconoscere le questioni più ampie derivanti da una supervisione governativa costante, corruzione, sviluppi sfruttatori e una mancanza di pianificazione urbana a lungo termine. L'isola ha un estremo bisogno di infrastrutture essenziali, come sistemi fognari, reti stradali, reti elettriche, connettività internet e istruzione, tra le altre cose. È importante riconoscere che il turismo svolge un ruolo vitale nell'economia di Bali e che qualsiasi decisione o politica che influisce direttamente sui turisti dovrebbe essere attentamente considerata alla luce delle sfide più ampie che l'isola affronta. Bilanciare la preservazione del patrimonio culturale e naturale unico di Bali con le esigenze e le aspettative dei turisti è una sfida complessa che richiede una pianificazione completa e strategie di sviluppo sostenibile.


I Dayak del Borneo


I Dayak, anche scritti Dyak e precedentemente noti come Dajak in olandese, si riferiscono alle popolazioni indigene non musulmane del Borneo. Tradizionalmente, essi abitavano le aree lungo i fiumi più grandi dell'isola. Le loro lingue appartengono al ramo indonesiano della famiglia linguistica austronesiana (maleo-polinesiana). È importante notare che "Dayak" è un termine generico senza un significato etnico o tribale specifico. Nel Borneo indonesiano (Kalimantan), esso comprende le popolazioni indigene dell'entroterra dell'isola, escludendo la popolazione prevalentemente malese che risiede nelle regioni costiere. Nel Borneo malese (Sarawak e Sabah), il termine viene utilizzato in modo più selettivo ed è spesso inteso localmente per riferirsi specificamente ai popoli Iban (precedentemente noti come Dayak marittimi) e Bidayuh (precedentemente noti come Dayak terrestri). All'inizio del XXI secolo, la popolazione Dayak stimata nel Borneo era di circa 2,2 milioni di persone.


Sebbene stabilire confini chiari possa essere complicato, tra i vari sottogruppi Dayak, i Kayan (conosciuti come Bahau a Kalimantan) e i Kenyah sono prominenti nel sud-est del Sarawak e nell'est di Kalimantan, i Ngaju sono presenti nel Kalimantan centrale e meridionale, i Bidayuh risiedono nel sud-ovest del Sarawak e nell'ovest di Kalimantan, mentre gli Iban abitano il Sarawak.


Storicamente, il popolo Dayak praticava credenze religiose molto sviluppate e intricate, che coinvolgevano venerazione per gli spiriti e gli animali locali sotto forma di presagi. Le guerre intertribali erano diffuse e i cacciatori di teste giocavano un ruolo significativo. Tuttavia, a partire dalla metà del XX secolo, le comunità Dayak hanno sempre più abbracciato l'anglicanesimo, il cattolicesimo e il protestantesimo. All'inizio del XXI secolo, il cristianesimo era diventato la religione dominante nella maggior parte della popolazione Dayak.


Tradizionalmente, queste comunità fluviali risiedevano in longhouse, che comprendevano tipicamente qualche centinaio di membri. La discendenza era tracciata sia per linea paterna che materna, e la famiglia svolgeva il ruolo di unità sociale fondamentale. I bambini rimanevano con i genitori fino al matrimonio. Nonostante l'assenza di unità tra gruppi linguisticamente e culturalmente correlati, era consuetudine per un giovane uomo cercare una sposa al di fuori del suo villaggio e risiedere nella sua comunità dopo il matrimonio. Tuttavia, nella società Dayak contemporanea, molti giovani uomini e donne lasciano la propria casa prima del matrimonio, spesso per perseguire studi o lavoro nelle aree urbane. Inoltre, le opportunità di impiego in ambito rurale, in particolare nei campi di legname o nelle piantagioni di palma da olio, attraggono molti individui Dayak.


Tra gli Iban e i Bidayuh, non sono mai esistite distinzioni di classe formali. Al contrario, i Kayan e i Kenyah riconoscevano tradizionalmente tre strati sociali. Lo strato superiore comprendeva la famiglia e i parenti stretti dei capi del villaggio, lo strato medio era formato dai comuni abitanti del villaggio, mentre lo strato inferiore includeva i prigionieri di guerra e le persone considerate socialmente sfavorevoli. Sebbene i villaggi più anziani ancora riconoscano queste divisioni di classe, hanno perso gran parte della loro importanza per le giovani generazioni.


La maggior parte dei villaggi Dayak si basa sull'agricoltura itinerante del riso di montagna per il sostentamento anziché a fini commerciali. La pesca e la caccia sono attività economiche secondarie. Gli attrezzi tradizionali in ferro, come machete e lance, conservano importanza, mentre le cerbottane hanno un significato culturale come manufatti nel XXI secolo.



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IL CANTASTORIE

Diritti delle Persone Trans in Asia

Mentre gli attivisti per i diritti delle persone transgender si riuniscono a Ginevra per la Settimana di Sensibilizzazione dell'ONU in difesa delle Persone Transgender e il Mese del Pride giunge al termine, è sconfortante notare che le persone transgender in Asia continuano a subire violenza, discriminazione ed esclusione sociale. Secondo stime dell'Asia Pacific Transgender Network (APTN), nella regione vivono circa 9 milioni di persone transgender.


Sebbene alcuni paesi asiatici abbiano adottato gradualmente misure legislative per proteggere le persone transgender negli ultimi anni, la mancanza di un'applicazione efficace, unita a un persistente stigma sociale, compromette i loro diritti legali, sociali e umani, così come la loro sicurezza, nella maggior parte dei luoghi, come affermano gli attivisti per i diritti. I dati raccolti da Transgender Europe, un'organizzazione per i diritti, suggeriscono che tra il 2008 e il 2022, 384 persone transgender e gender-diverse sono state uccise in Asia, con molte altre situazioni probabilmente non segnalate.


Gli attivisti transgender in tutto il continente condividono l'obiettivo comune di ottenere l'accettazione sociale, con il riconoscimento legale del cambio di genere che riveste un ruolo fondamentale per l'accettazione, poiché il riconoscimento legale del genere per le persone transgender contribuisce a contrastare la discriminazione sistemica e promuove l'uguaglianza di fronte alla legge.


Tuttavia, in alcune parti della regione, come nelle Filippine, è vietato il cambio legale di genere. In altre aree, è consentito solo in determinate condizioni, come sottoporsi a interventi di riassegnazione del sesso (SRS) o sterilizzazione o essere costretti a divorziare dai partner esistenti.

Nella loro ricerca di conferma di genere, molte persone transgender si recano in Thailandia, che funge da centro dell'Asia per gli interventi di riassegnazione del sesso. Sebbene l'SRS svolga un ruolo significativo nell'affermazione dell'identità di genere per numerose persone transgender, non è privo di rischi. Le falle legali in Thailandia comportano che molti medici che offrono questi interventi manchino di una certificazione adeguata.


IN EVIDENZA

Stoccaggio di carbonio nel Sud-est asiatico

Le più grandi compagnie petrolifere nazionali del Sud-est asiatico, in particolare Petronas della Malesia e Pertamina dell'Indonesia, stanno intensificando i loro sforzi per sviluppare capacità di cattura e stoccaggio del carbonio (CCS). I rispettivi dirigenti di alto livello sottolineano che questa iniziativa mira sia a ridurre le emissioni di carbonio le loro operazioni che a capitalizzare sulle opportunità emergenti nel settore del CCS.

Le crescenti preoccupazioni per gli effetti potenzialmente catastrofici dei cambiamenti climatici hanno spinto i paesi a stabilire obiettivi per raggiungere emissioni nette di carbonio zero entro la metà del XXI secolo. In linea con questo, l'azienda di stato malese produttrice di energia Petronas ha recentemente firmato un accordo con la compagnia petrolifera francese Total Energies e la casa di commercio giapponese Mitsui per collaborare a un progetto di CCS in Malaysia.

Analogamente, Pertamina dell'Indonesia è attivamente coinvolta nello studio di fattibilità per sette potenziali progetti di CCS, in collaborazione con varie entità straniere. Tra questi partner figurano l'Organizzazione giapponese per la sicurezza dei metalli e dell'energia, un'azienda di esplorazione delle risorse di proprietà statale, e la grande compagnia petrolifera statunitense ExxonMobil. La visione di Pertamina è quella di sfruttare numerosi giacimenti di petrolio e gas esauriti sparsi nell'ampio arcipelago indonesiano, trasformando il paese in un hub per lo stoccaggio del carbonio in Asia.


Singapore, Coralli da Piantare

Singapore sta intraprendendo il suo sforzo di ripristino dei coralli più ambizioso fino ad oggi, con l'obiettivo di piantare e far crescere 100.000 coralli nelle sue acque a partire dal 2024. Il progetto mira a migliorare la biodiversità nelle acque e fornire protezione costiera contro onde e tempeste. Nel corso di almeno 10 anni, giovani coralli, noti come frammenti di corallo o coralli neonati, verranno coltivati in vivai fino a raggiungere una dimensione adatta per essere trapiantati su barriere coralline degradate o nuove aree in grado di sostenere habitat corallini. Una parte significativa dell'area delle barriere coralline di Singapore, circa il 60%, è stata persa a causa delle attività di bonifica delle terre. Le rimanenti barriere coralline sane si trovano principalmente nelle isole meridionali, tra cui Pulau Satumu, dove si trova il Faro Raffles, così come Pulau Semakau, Pulau Hantu e le Isole Sisters. Oltre agli sforzi di ripristino delle barriere coralline, una delle Isole Sisters è programmata per riaprire al pubblico nel 2024, offrendo l'opportunità alle persone di esplorare e apprezzare la bellezza naturale dell'area.


Sarawak Wings

Sarawak, uno stato della Malaysia, sta pianificando di istituire una nuova compagnia aerea che collegherà la regione a destinazioni come Kuala Lumpur, Singapore, Hong Kong, Bangkok e diversi aeroporti in Indonesia. Si prevede che l'operatore di charter di proprietà statale locale, Hornbill Skyways con sede a Kuching, gestisca la flotta di aeromobili turboelica per la nuova compagnia aerea. Ad aprile, il governo dello stato del Sarawak ha richiesto l'approvazione per istituire una compagnia aerea che servirà destinazioni al di là del Borneo. Il Ministero dei Trasporti, tramite la Commissione dell'Aviazione Malese, valuterà e prenderà in considerazione la proposta una volta che verrà presentata una domanda completa al governo federale. La possibile ristrutturazione di MASwings, una compagnia aerea esistente, a seguito dell'acquisizione, rimane incerta, come riportato da Marketing In Asia. Ulteriori dettagli su questa questione saranno forniti una volta concluso il processo di acquisizione.


The Meetings Show Asia Pacific

Northstar Travel Group ha ufficializzato The Meetings Show Asia Pacific, che si terrà dal 17 al 18 aprile 2024 presso il Sands Expo and Convention Centre del Marina Bay Sands, accogliendo espositori globali e un pubblico di acquirenti qualificati. Singapore è stata scelta come destinazione ospitante per il debutto in Asia del marchio "The Meetings Show" di Northstar Meetings Group, che si svolge annualmente a Londra. The Meetings Show Asia Pacific è supportato dal Singapore Tourism Board.

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